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249 扬帆北上(2/2)
兄弟们博取更好地出路这次去浙江只要叶枫真的对清军动手那这个人和大家就是一条路上的就是可以投效的他希望为当年的伙伴如今被湘军逼得不是很好地广西天地会预备一条后路。

    “这件事不急你先以个人地名义告诉他们可以从这里给他们一些装备和物资方面的支持至于招抚地事情可以先试探一下以我现在的身份恐怕他们是不会认同的”叶枫也知道成立联合政府的难处各方之间的立场相差很多天地会义军也是一股重要的力量也可以参与进来当然自己若是掌握了这个力量那就更好在未来的谈判桌上必定要有妥协谁的力量大谁说话的声音就响亮。

    对义军进行重新整编装备一个两千人的天地团剩余部分留守广东牵制地方团练协助维持地方秩序。

    地方团练经过吸收、裁减和整合后已经大大减少但是广东动乱已久地主武装很常见还是会留下不少即便是现在裁撤了也可能很快聚拢起来。

    不过叶枫并不担心他们会作乱一是因为现在的工商业体系正在将这些人笼络起来他们将从中获得好处这是清廷的保守政策不能给予的;二是他和英法等国达成了协议洋人、义军、团练会形成牵制只要不生太大变化这三支力量是无法合流的加上广东募兵完成后将再次从兰芳换回两个营整编完成的华夏新军到时候有四个营新军为骨干加上部分警备军足以应对任何一方起的动乱。

    一切准备就绪叶枫带着华夏新军一个营、天地团一个营登上了往北的兵船其中一部分是租借的英法兵船甚至有两艘军舰护航不过叶枫和陈显良所在的旗舰则是基隆船厂刚刚生产出来的铁壳轮船。

    “这种船居然是铁做的不可思议不可思议”上了船陈显良就跑上跑下不断出惊叹。

    “香港那边这种轮船很多”伍廷芳是随行的这个营华夏新军的营长他曾经在香港读书见过英国人的轮船和军舰。

    “怪不得说洋人船坚炮利要是我们也能造这样的铁船英国人还敢占着香港不还?”陈显良看着前方的英**舰长叹一声说道。

    叶枫笑了笑:“这艘铁壳船就是我们华夏自己造的不过要造出铁壳的军舰来现在还不行。”

    早在1772年英国约克郡就已经建造了世界上第一艘12英尺长的铁壳船到了1819年第一艘客运铁壳船火神号下水随后使用蒸汽明轮动力的铁壳船就逐步展起来。

    到了1829年奥地利人约瑟夫.莱塞尔明可实用于船舶的螺旋桨经由瑞典工程师约翰.埃里克森等人进行改进于184年建成具有四叶螺旋桨的“利特尔.朱莉安娜号”轮船螺旋桨逐渐取代明轮。

    海军舰船现在还都是木壳的世界上第一艘铁甲舰“光荣号”年中在法国刚刚下水严格来说这还是一艘木壳战舰不过是在水线以上两侧炮门位置上横向安装了一条11厘米厚的装甲带从而极大的提高了战舰的防护能力。

    闻听这个消息叶枫就知道真正的铁甲舰时代即将到来而此时各国的海军舰船依然是木壳为主采用风帆和蒸汽混合动力。

    基隆船厂直接引进美国埃里克森船厂的技术和工程人员经过摸索以后已经成功建造了两艘铁壳轮船使用的也是混合动力。

    积累了造船经验船厂已经开始建造军用舰船并且一开始就是木壳战列舰。

    虽然这种木壳战列舰很快就要被淘汰却是必要的造船经验的积累像军舰这种涉及许多工业门类的产品不是说造就能造出来等到这批工人和技术人员熟悉了军舰建造的过程下一步才可以建造木壳铁甲舰。

    看到陈显良有些悻然叶枫拍了拍他的肩膀:“老陈不要灰心英国人的炮舰也是木头做的铁甲舰虽然刚刚问世真的要成为海军主力还需要几年的时间只要我们抓紧些就能赶上。”

    时不我待叶枫站在甲板上迎着海风默默想道要不是急于和历史赛跑他也不用在广东还没来得及巩固的情况下就起浙江战役。但愿列代先贤佑我华夏此行能够顺利。

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