枯燥的内容而挫伤叶枫那“脆弱”的积极性。而基本忙完期末考试和四级考试之后的叶枫倒也比较听话到现在为止还没有什么怨言。
叶枫现在正将先前储存在赛道旁边的储藏室里包在尼龙套子里的雨胎一个个取出然后用千斤顶做辅助将四个车胎依次换掉。叶枫也曾经想像F1的那些人那样迅的换胎。而塞纳告诉他在进入职业的车队前在拥有那些专业的设备前他只能这样用最原始的办法换胎。
现在叶枫看着被换下的干胎那已经没有多少的胎纹知道这几条胎又到了报销的边缘而这已经是叶枫开始训练之后换掉的第五套干胎了想想这个就让老叶有些肉疼……
换完轮胎的VTs重新在雨中动了起来为了让车胎的温度尽快提高叶枫又开始了“左右摇摆”运动很明显雨胎和干胎在这样的赛道上有着明显不同的作用叶枫明显地感觉到VTs的抓地力比刚才增大了不少。
从那次事故之后叶枫就对轮胎的抓地力格外的上心不管是在跑圈练习还是在现在的基础练习中他都努力在慢慢地探寻着轮胎在不同状况下的极限临界点只要是感觉到过轮胎作用的极限叶枫便会减行驶这似乎正在叶枫行车的一种习惯而每次正确地把握到不同状况下轮胎的临界点都会让叶枫很兴奋。
对此塞纳依旧没有表任何意见正如他之前所说除了讲解每次训练的要领之后其他的一切都需要叶枫自己去摸索、去感受不过他似乎也支持叶枫这样的行为因为在现叶枫开始这样的实验之后他已经给叶枫换过了不下3个品牌的不同花纹、硬度的轮胎……
……
“小子这次我来开一次你仔细地感受一下！”就在叶枫有些失落地再次下车将一路上过来的隔离墩依次扶起的时候塞纳的声音响了起来。雨地、雨胎的变更让还依旧采用常规换挡和刹车方法的叶枫一时间无从适应。
“好吧！塞老大让我瞧瞧什么才是‘雨中塞纳’！”听着塞纳的话叶枫顿时又变得兴奋了起来这还是在他训练过程中塞纳第一次亲身示范。
深入了解了F1历史之后的叶枫明白舒马赫之所以在F1称雄的一个重要的原因便是其独步天下的雨战技术而3次F1总冠军的塞纳也正是以其顶尖的雨战技术而闻名更是有“雨中塞纳”的名号能在现在还有幸见识一下两代顶尖高手的表演这个世界上现在也只有叶枫有这个专利了……
……
老王此时已经披上了雨衣手里依旧拿着摄像机。小伙子摆好了隔离墩之后又重新开始了训练。前几次的训练让老王看得有些担心很明显下雨让小伙子的挥打了不少折扣而就在老王这样的担心当中VTs再次动了……
银色的VTs此时就像一只剖开雨幕的银箭一般朝那些红色隔离墩飞驰而去呆在一旁的叶枫习惯性地第一时间朝仪表看去而那让老叶根本无法相信的度让他不禁惊得目瞪口呆。
几十米的距离转瞬即逝而在VTs即将撞上第一个隔离墩之前VTs那银色的车身准确地切入了第一个缝隙轻盈地就像一直翩飞的蝴蝶。轻打方向熟练的跟趾动作此时的VTs在塞纳的手中就像一位闲庭信步的舞者一般闪转腾挪。
轮胎飞逝、水珠飞溅强大的过弯离心力以及丝毫没有降低的车甚至让一旁的叶枫产生了某种似要飞去的幻觉。而就在这样的恍惚之间十个在叶枫眼中原本难逾登山的隔离墩已经消失在他的眼前。即使在VTs已经停下了很久叶枫都还未从车似乎还未动的错觉中醒来……
这就是“雨中塞纳”……
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