掌努力摸去不断滚滚淌下的热泪，一边不住地说：“想不到——这辈子还能看到祖国的军队！”
在罗斯福总统的推动下，美军大本营内部达成了加大援助中国以阻挡日军在太平洋战场攻势，从而确保美军主力在欧洲战场作战的基本策略。
缅甸沦陷后，罗斯福总统在内阁会议上起初开辟一条空中运输线和另辟一条路上补给线的可能性，并委托其亲信哈里曼与时任中国外交部长的宋子文商谈。
宋子文见到总统特使时的喜悦是不言而喻的，对于被日军封锁了全部海岸线的中国来说，是否能够得到山姆大叔的军事支持和物资援助是至关重要的。
根据中美合资的中国航空公司对中印航线的探索，宋子文创造性的建议开辟从印度东北部阿萨姆邦德铁路终点站萨地亚道中国云南昆明或四川叙永的航线。以加尔各答港为美国援华物资的登录口岸，经铁路北运萨地亚机场，然后空运昆明。
宋子文认为，这条航线对于满足中国的紧急需要，比经过波斯湾和苏联领土的备用陆上路线，效果要大的多。为了鼓励罗斯福，他在致信中特别强调，从萨地亚至昆明航线全程仅7oo英里，“这条新生命线像奇迹那样近捷而方便，飞行经过的是平坦的空旷地段。”
宋子文刻意回避了这条航线需要飞越世界屋脊喜马拉雅山所带来的巨大危险，事实上作为当时的外交部长，宋子文本人所能做的，就是努力游说美国政府早日开始对华援助，即便为之将付出巨大的代价。
哈里曼只要稍微具有地理知识，对于这条航线本身的巨大风险就有所认识。他向罗斯福介绍，这段航线中将遭遇可能是地球上最艰难危险的地段。他甚至指出宋子文所说的“平坦的空旷地段”大概只是对起落飞机的跑道而言的。
尽管本着牛仔精神照例嘲笑了一下这位中华民国的外交部长，哈里曼还是赞同开辟中印航空线路，因为这是对于被日军封锁的中国而言，最有力而直接的帮助。
在参考了各方面的意见后，罗斯福总统深刻认识到这一计划将带给美国的困难与相比较获得的利益而言是微不足道的，同时也将对整个远东的战局生重要的影响，基于此，罗斯福决定推进中印航运计划。
他在全国广播中表了著名的“炉边谈话”：“日本人即使切断了滇缅公路，我要对英勇的中国人民说，不论日本人取得什么样的进展，我们总会想法设法把飞机和军需送交蒋介石委员长的军队。”
=>>(本章未完,请点击下一页继续阅读)