陈伍脸上露出了笑意和聪明人说话就是省力“没错就是这个想法。当然通过一个交通管理软件就能彻底解决这个交通问题显然是不太现实的但是通过这个交通软件来改善交通状态提高现有设施和路面的利用率计算设计科学的公交线路、公交班次加强交通管制为以后改善计划提供科学的参考数据我想这些还是可以做到的。”
“西京市政府早在半年前就有了这个想法我们6续请了很多全国知名的交通专家来西京进行实地考察提出改进意见并论证了这个想法的可行性。我们还请了许多程序方面的权威专家参与进来分析和讨论专家意见的程序化问题最后拿出了这么一个系统分析报告。”
“建成后的管理系统将覆盖全市所有的交通管制路段及时收集路况信息、人流车流信息然后给把这些信息返回汇总并提前对各个路段的流量做出一个分析预计最后根据路段的承载能力做出一个最科学的分流方案最终通过我们的警力和交通指示工具实现车流人流的引导和分流最大限度降低生堵车和交通事故的概率。”
“专家对这个系统是怎么看的？”雪风突然问到。
“交通专家认为如果有这么一个科学的全面的交通管理软件可以将现有的交通状态在原有的基础效率提高5o％左右这个数字是非常厉害的。我们每年投入那么财力人力交通的改善情况也从没过8％。”陈伍说到这里话锋一转“不过程序方面的专家也有自己的想法他们认为一些专家的意见虽然很好但是要把这些意见实现程序化却是有些困难中间涉及到太多的技术难题还有一些硬件设施的制约认为给出的这些意见最多只可以实现3o％左右。”
雪风“哦”了一声不再说话皱眉沉思起来良久之后才道：“我估算了一下如果把这两方面专家的估计综合到一块也就是说这个交通管理系统运行后最后也只能是把交通状态在现有基础上改善1o％左右这个和以往的老方法相比其实没有什么太大的优势。而且根据我的估算建立这么一个庞大的交通的管理体系所花费的财力并不在以往的老方法之下甚至还要高出两三倍去。以往你们修路建桥虽然花钱较多但是却花在了明处老百姓都可以看到的而这个系统就算你建成了花了那么多钱可是大家并不会看到。花更多的钱做同样效果的事情而且还容易被老百姓误解你有没有考虑过这方面的事情？”
“这方面我们也有考虑过不过我们认为你的这些顾虑并不存在。”陈伍对雪风的问题一点都不意外“这两年中央一直强调政府要在日常的执政和管理中加强高科技含量这个项目是西京市政府对中央政策的践行而不是什么形象工程。先交通问题是关乎城市展和老百姓切身利益的大事我们解决交通问题是办实事而不是搞形象。再次交通管理软件和以往的投入是完全不同的两个概念以往的投入往往都是一次性的你这次花了几个亿把城市交通状态改善了8％这就算完了他不会再提高了而且每年还会有损耗。但是这次不同这个软件的开我们是作为一项长期投入的它可以在现有基础上改善1o％左右这并不是说它的价值就此完结了它还可以继续挥作用。以后我们通过不断增加一次性投入来改善那个8％它仍然可以在这个基础再改善1o％时间越长这个软件挥的作用就越大它所体现的价值也就越大。所以我们认为这次的投入完全是有价值的甚至是值的。”
雪风笑了起来陈伍说的确实是有一定的道理的当下道：“好这次的项目我接了。虽然你的说法有些过于理想化但是还算能说服我。”
雪风说的也没有错陈伍的计算确实过于理想化了。任何一个软件都会有它的生存周期在现有条件下它可以提高1o％的效率但并不是说它一直就可以保持住这个数字随着设备的老化和一些新情况的出现它的效能就会逐渐下降时间越长它的效能就会越低而不会想陈伍所说的那样每次都能改善1o％。要想保持住软件的效能唯有不断对它进行
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