，在他的名蓍《梦溪笔谈》里就有这样的记载：
“登州海中时有云气，如宫室台观，城堞人物，车马冠盖，历历可睹。”这就是他在蓬莱所看到的蜃景奇观。
在明朝陆容的《菽园杂记》中也曾有过相关记载““蜃气楼台之说，出天官书，其来远矣。或以蜃为大蛤，月令所谓雉入大海为蜃是也。或以为蛇所化。海中此物固多有之。然海滨之地，未尝见有楼台之状。惟登州海市，世传道之，疑以为蜃气所致。苏长公海市诗序谓其尝出于春夏，岁晚不复见，公祷于海神之庙，明日见焉。是又以为可祷，则非蜃气矣。”
其实，“海市蜃楼”只不过是一种比较罕见的光学折射物理现象。现代研究表明：海市蜃楼常在海上、沙漠中产生，它是光线在延直线方向密度不同的气层中，经过折射造成的结果。“海市蜃楼”的种类有很多：根据它出现的位置相对于原物的方位，可以分为上蜃、下蜃和侧蜃；根据它与原物的对称关系，可以分为正蜃、侧蜃、顺蜃和反蜃；而根据颜色又可以分为彩色蜃景和非彩色蜃景等等。
它的出现原理，现代科学解释起来其实并不复杂。
当光线在同一密度的均匀介质内进行的时候，光的速度不变，它以直线的方向前进，可是当光线倾斜地由这一介质进入另一密度不同的介质时，光的速度就会发生改变，进行的方向也发生曲折，这种现象叫做折射。当你用一根直杆倾斜地插入水中时，可以看到杆在水下部分与它露在水上的部分好像折断的一般，这就是光线折射所成的。
空气本身并不是一个均匀的介质，在一般情况下，它的密度是随高度的增大而递减的，高度越高，大气的密度越小。当光线穿过不同高度的气层时，总是会或多或少地引起一些折射，但这种折射现象在我们日常生活中已经习惯了，所以不会觉得有什么异样。
在夏季，白昼海水温度比较低，特别是有冷水流经过的海面，水温更低，下层空气受水温影响，比上层空气更冷一些，所以就会出现“下冷上暖”的反常现象。下层空气本来就因气压较高密度较大，现在再加上气温又较上层更低，密度就显得特别大，因此空气层下密上疏的差别异常显著。
假使在东方海平线下有一艘轮船经过，一般情况下我们是看不到它的。如果由于这时空气下密上稀的差异太大了，来自船舶的光线先由密的气层逐渐折射进入稀的气层，并在上层发生全反射，又折回到下层密的气层中来；经过这样弯曲的线路，最后投入我们的眼中，我们就能看到它的影像了。由于人的视觉总是感到物像是来自直线方向的，因此我们所看到的轮船映像比实物是抬高了许多，这就出现了所谓的“上现蜃景”。
说一个最初级、最常见的“蜃景”，相信很多人都曾经亲身遇到过：炎炎夏日里，当我们驾驶汽车在高速公路上奔驰时，白花花的太阳光炙烤着路面，只听见风的呼啸和马达的轰鸣，思维似乎停止了。突然，路面前方不远处好像浮现出一滩水，正在我们前方行驶的汽车也好像在水中映出一个清晰的倒影。但随着汽车的行驶，那滩水始终在前方，最后它会慢慢的消失。这是在高速公路上经常可以看到的光学折射现象。
曾经，有人还尝试着做过一个人工形成微型“海市蜃楼”的实验。
在一间不通风的屋子里，把一块长15米宽20厘米的平滑铁片横放在几根用铁管（或用木棍代替）做成的小柱子上，在铁片上撒上薄薄一层沙，做成沙漠型的表面。用深色的纸剪成树和骆驼，贴在一块毛玻璃（乳白色玻璃）上，把玻璃板放在铁片的一端，和铁片垂直，使树和骆驼露在沙层上面。在玻璃板后下方，用一只手电筒向上照射，在铁片的另一端看去，好像树木和骆驼后面衬托着明亮天空一样。然后，用小的煤球炉三只，放在铁片下面来加热（或用一只长型的炭盆，有条件时用长型的电炉加热最为理想）。加热时，要注意铁片各处加热要均匀，特别是靠近毛玻璃一端三分之二的地方。
这样，当加热一定时间以后，用手靠近沙面，感到很热时，开始沿薄铁片往毛玻璃方向观察。你就能发现在沙面的下方出现了树木和骆驼的清晰倒影，就好像树木和骆驼旁边有湖水时所形成的倒影一样。
这“海市蜃楼”解释起来并不难。可是，我所知道的五帝庙既不是处在沿海地带，又不是位于沙漠戈壁的腹地，而是处在鲁中山区的丘陵地带。并且周边植被茂密，并没有任何大型的湖泊河流，在古代怎么会“常现奇异蜃景”?而且，这“蜃景”又总是“琼楼玉宇美不胜收”？据我所知，大气或是水面对于光线的折射与反射充满了偶然性，“海市蜃楼”每次出现的景观是不会相同的，有时会是亭台楼阁，有时会是高楼大厦，甚至有时候还出现过悬浮于空中的钻井平台，但为什么五帝庙的记载中偏偏反复地只出现“琼楼玉宇”？
我的思绪还在“海市蜃楼”里转悠，超哥又在对话框里发过来一个地址，点开一看是“后姓百度百科”，他还真是比我忙活。不过，他总是能把问题考虑到点子上，对于这一点我很是佩服。
百度百科里对于“后”姓的解释很冗长乏味，我晕头转向地看了很长时间也没看出有什么与“魇宫”相关联的线索，再一看对话框里又有一个小黄脑袋在朝我招手，超哥睡了。算了，我也决定不熬夜了，等明天见面再商量研究吧。
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